Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn.
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi.
Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn.
Điều kiện ổn định khiến mọi khác biệt đều đến từ người lái, đây là lý do các giải chuyên nghiệp hay chọn địa điểm khép kín.
Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.
Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.
Chơi Cho Đầu Óc Thảnh Thơi
Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai.
Vùng Đất Trò Chơi
Nhà Game Nhỏ Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
Túi Game Nhỏ
Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần.
Phố Trò Chơi
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Bảng Trò Chơi Vui
Góc Giải Trí Nhẹ Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
Kho Câu Đố Hay
Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc. Trò Chơi Rảnh Rỗi, Đảo Trò Chơi Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa. Nhịp Chơi Mỗi Ngày Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn.
Giới thiệu
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
o7zza
Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính. Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại.
Giới thiệu
Sân Sau Giải Trí Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
