Trò Chơi Mỗi Ngày
Trạm Vui Chơi
Bãi Chơi Ảo
Trạm Game Nhanh
Nhịp Chơi Mỗi Ngày
Chơi Cho Đầu Óc Thảnh Thơi
Hành Tinh Câu Đố
Nhịp Chơi Mỗi Ngày
Trạm Dừng Giải Trí
Suối Nguồn Giải Trí








Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. 09-09 Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Nhà Game Nhỏ
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Bám vạch trong khi vào cua rồi mở rộng ra ngoài lúc thoát cua là kỹ thuật cơ bản của đua xe.
Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau. Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.
Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Bám sát đuôi xe giảm cản gió.
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường. Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.
Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.Tiến Lên 789club phòng trò chuyện B52 Club game iOS Dolphin