Cổng Trò Chơi Sáng Tạo
Túi Game Nhỏ
Hành Tinh Câu Đố
Bạn Cùng Chơi
Phút Giải Lao
Chợ Game Nhỏ
Phút Giải Lao
Trạm Game Nhanh
Nhà Game Nhỏ
Góc Giải Trí Nhẹ








Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. 09-10 Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Trò Chơi Rảnh Rỗi
Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình. Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua. Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục.
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối. Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.
Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại. Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua. Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.
Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau.game cờ vây chín đường chiến thuật Mậu Binh game đối xứng vẽ nửa còn lại